ふと、懐かしい記憶が蘇った。
もう、10年以上も前になるか？
池袋の駅前で、地下鉄が24時間運行になったら、生活スタイルは変わるか？というアンケートをとったことがある。（単にアルバイトで手伝っただけなのだが）
その時は、何を夢みたいなことをわざわざ統計とってんだろ、ぐらいにしか思っていなかった。
だが、先の都知事の発表や、この本「満員電車がなくなる日」
の著者阿部氏のインタビューを読むと、あながち不可能というわけでもなさそうな気がする。
ただ、都知事と違って、彼は24時間運転を奨励しているわけではなく、満員電車の解消を提唱しているのだ。
そう、満員電車は都市問題であるかのように。
私事ですが・・・
満員電車は、ヘドが出るほど嫌いだ。まー、好きな人はいないだろうけど。
満員電車に乗るくらいなら、歩いた方がまだマシだとも思う。
20分以上乗ってると、クラクラめまいがしてくるんだわ。
彼が言うように、電車の混雑に対しては、国も鉄道会社も抜本的な対策は打っていない。
それどころか、直通運転にして利便性を上げました！って余計混雑を引き起こしている渋谷駅のような失策すら。。（あれ、マジで何とかしてくれ！頼むから。）
「1時間に30本「しか」走っていない電車は、運転間隔を空けすぎ」
という彼の意見には流石にビックリしたが、確かに高速を走る車と比べると、前を走っている電車が運転席から見えることはないわな。。
ブレーキが急に利かないから、今の間隔が限界らしいが、リニアモーターを活用すればなんてことはない（はず）。
磁石の吸引力と反発力を活用する方法で、車輪とレールの摩擦がないから、加減速度が格段に上がる。大江戸線とか横浜地下鉄とか、既に活用されている路線もあるらしい。知らなかった・・。
あ、どうでもいい話ですがね、リニアモーターカーを発明した京谷さん、私の高校の先輩なんですぞ。（ちょっと自慢してみた。）
創立記念日だかなんかの日に迎賓として来校され、リニアモーターカーの仕組みを延々と講演しておりましたです。
磁石の反発力で、そんなに瞬時に400キロだの500キロだの出せんの？？なんて半分疑心で聞いてましたけど。やっぱ、スゴイわ。
人ごみが嫌いなら、東京に住むなと言われそうだが、いや、でも酷いよ。あの朝の通勤ラッシュ。
あれで、数年寿命が縮む。
24時間運転しなくていいから、満員電車を何とかしておくれ。。
と願うのは、きっと私だけではないと思うよ。
と書いていたら、こんな事実が判明。
これで通勤時間帯のラッシュがうんと減ったらしい。
日本もこのくらいやってほしいの〜
