例年になく、慌ただしい月でありました。
スカッとした晴天とさわやかな風の吹く5月、いつもはゆったりと空の青さを眺めるのに、今年はそんな余裕もなく（涙）、気がついたら梅雨目前じゃーないか！
ガサついた心に、「5月の空にはこんなうた」、実に染みる（感涙）
えー最近、何気に大きな揺れが多い気がするんですけど、気のせいでしょうか？
一昨日は、ほとんど交通機関がストップしてしまうほどの混乱状態で、久々に数年前がフラッシュバックしてきました。
電車だけでなく、エレベータも止まってしまって、高層階で閉じ込められてしまったという災難もあったようですな。
実情はわかりませんが、六本木ヒルズでは避難階段を使わせてもらえなかったとか、なんとか・・・
逃げるに逃げられない。。オソロシイ。
考えただでで、ゾッとするわ。
ﾜﾀｸｼ、これでも一応建築屋の端くれでありますんで、今回のこの閉じ込め（幸い事故がなかっただけでもよかった）と、非常時のエレベーターについて、一言二言。
基本的に、災害時はエレベーターは使えない。これは、良い子のみなさんならよく知ってますよね。
なので、ただひたすら、階段を駆け下りて逃げるのじゃ。
エレベーターがあって階段のない建物は、存在しませんから。
六本木ヒルズの話が本当なら、幸い今回は被害者が出なかったからよかったものの、もしも何かの事故になれば、防災管理者は責任を問われるよ。（ピシッ）
基本、高さ31mを超える建物には、非常用エレベーターってのがあります（条件によって、設置しなくてもよい場合があります）。
これは、救助隊の人が、救助のために使うものであって、動くからって逃げるために使っちゃだめなのよ。
何で、31mを超える建物なのかは、単にはしご車が届かないから。（←そんなん、簡単に作れると思うけど、無理なん？）
ただね、この非常用エレベーターが活躍するのは、「火災」。
地震のときは、安全装置が働いて、他の一般エレベータと同じく止まる。
まあ、そりゃそうだよね、ロープでぶら下がっているだけだから、建物がユッサユッサ揺れたら、かごがぶらんぶらん状態で、昇降路の中で、ぶつかりまくるわな。（なんか映画のワンシーンのような）
で、大きく揺れた場合は、自動的に運転再開はされず、メーカー保守点検員の安全確認作業が終了しないと、復旧しない。
地震時は、交通事情もパニックになるから、すぐに来てくれるとも限らない。
大地震の後に、火災なんぞ起きてしまったら、救助もできないことになるわけだ。
いろいろ考えていると、マジ怖くなってきた。
思うに、今の建築基準法の「安全」だとか「避難」の考え方って、火災を想定しているものが多く、地震については、構造的技術面でカバーする、といった考えがあるような気がする。
もちろん、それはそれで大事。
けど、究極、自ら命を守る行為って、逃げることじゃないかと。
どんな状態であっても、安全な場所に自ら避難できる仕組みでないと、本当に安全とは言えない。
大地震が発生するたびに、このエレベーターの復旧問題が取り沙汰されていたけれど、もうね、いつ大地震がきてもおかしくないって、これだけ騒がれてるんだからさ（実際来てるし）、地震時でも使えるエレベーター、いい加減考えたらどうかね？メーカーさん。
って思ったら、さずが日建設計さん、考えてますなー。
結局地震で問題となるのは、かごをぶら下げているロープ。
ロープでぶら下げているから、かごも揺れる。
確かに、免震は有効だと思う。
けど、免震でも、揺れることには変わりないんだよね。
で、思ったんだけど、リニアってのはどう？
そう、あのリニアモーターカーの原理で、昇降路の中にリニアを取り付けて、かごを移動させる。
あれって、走行中は浮いてるわけだから、揺れてても影響受けないと思うんだけど。
ただ、相当磁力を強くして、かごを軽くする必要があるかもね。
アホッぽいけど、我ながらGood だと思うんですが、エレベーターメーカーさん、どうでしょう？？
